大多數園區、寫字樓及商業場所的停車場都是收費模式，目的是增加除租金、物業費之外的收入來源，同時防止外部車輛隨意占位。通常都會配有1-2名專職保安人員來管理，但這樣真能增加收入么？人工管理，既增加了人員開支，同時也會產生很大一筆營收流失，尤其是使用紙質車票，更為嚴重；即使配有停車場道閘設備，也難免漏洞重重。

使用紙質車票，保安可以正常向車主收費，但將記錄的時長縮短，或者將停車票反復利用，以此將多出的停車費用私入囊中。更有甚者，將收取的停車費只上交一部分，更多的費用連記錄都不做……這種情況時有發生，而且作為經營樓宇的老板即使利潤流失，也很難察覺，更難監督。 有的停車場安裝了停車場道閘，這就萬無一失了么？不一定。保安在收入停車費用后，也會不錄入系統開閘，而是私自手動開閘的方式放行，漏洞在所難免。

對于樓宇經營來說，每筆停車收入并不高，但每個月積累下來，這是一個很可觀的數字。所以，通過保安和普通停車場道閘的管理方式，不僅增加了成本，也沒有達到原本增加收入的目的。而真正的智能停車場系統，應該做到使所有與利潤掛鉤的環節都能夠滴水不漏。

智能停車場系統完全能達到這個目的。

首先，系統對于每一輛進出車輛都有嚴格記錄，即時保安私自放行，系統也會照常收費。當然，系統的智能性之一就是自動識別車牌號，對于樓宇常駐的車輛，一般都是停車月卡，臨時車輛按設定的計費標準來收費，同時系統可支持設置免費時段、商家優惠時段等靈活方式。不管采取哪一種，系統嚴格執行預先設定標準，不會再出現人工私自計費、私自放行的情況。

另外，智能停車場系統是電子化收費方式，收取的停車費直達公司賬戶。樓宇租戶可以自行登錄APP在線辦理開戶、充值、銷戶手續，用手機很方便就完成，當時辦理，當時就可開通權限。費用不足時，系統會提前通知車主及時充值，以免耽誤使用。對于臨時車主，出場時，系統會自動核算出費用金額，車主通過電子支付碼在線繳費，費用直接到公司賬戶，不經過保安，也就不會產生中途私吞情況。

使用智能停車場系統，完全可以實現無人值守模式，停車場也可以正常運營，不僅會保障樓宇應有的收入，也降低了每個月人工支出。尤其在目前的疫情期間，無人管理，更減少了接觸過程的感染幾率。